民航业动作国度进军政策产业，是交通强国诞生的进军构成，是激动中国式当代化的进军因循。

频年来，我国民航发展完了了历史性飞跃，安全驱动沉着可控，建成了经济可靠的设施体系、系统完备的技巧体系、统筹高效的管制体系和优质方便的干事体系，海外地位和影响力大幅陶冶，基础性、先导性、政策性因循作用愈加突显。

2月29日，民航局发展测度打算司司长张清在新闻发布会上示意，竭力于谱写交通强国诞生民航新篇章，既是有劲干事因循国度要紧政策、更好促进区域经济社会发展、充分满足东说念主民好意思好航空出行需求的客不雅需要，亦然推动民航中枢才智全面提档升级，因循交通强国诞生的内在要求。

数据泄漏，我国民用机场跳动700个（其中运载机场259个），民用飞机跳动7400架（其中运载飞机4270架），空管保险年起降架次1100万以上，运载规模贯穿18年位居各人第二，对各人航空运载增长的孝敬率跳动20%，游客盘活量在笼统交通占比三分之一，货色相差口总值航空分管率约20%。

民航经济驱动呈现安全有序复原态势

行业高质地发展得到新的发达

频年来，在新冠疫情等多方面身分影响下，民航业发展受到了纷乱冲击。面对复杂的环境和严峻的挑战，民航全行业坚捏稳中求进，统筹发展与安全，紧紧守住航空安全底线，民航经济驱动呈现安全有序复原态势，行业高质地发展得到新的发达。

数据泄漏，2023年，民航全行业完成运载总盘活量、游客运载量、货邮运载量分散为1188亿吨公里、6.2亿东说念主次、735万吨，同比分散增长98.3%、146.1%、21.0%，分散复原到2019年同时的91.9%、93.9%、97.6%，行业运载规模基本复原至疫情前水平，行业发展慢慢重回增长轨说念。

“党的二十大擘划了全面诞生社会认识当代化强国、以中国式当代化激动中华英才伟大回应的宏伟蓝图。”张清示意，在新期间新征途上，我国民航仍将处于政策成永恒，也将濒临破解行业深端倪矛盾问题、应付外部环境影响等多重挑战。

据张清先容，按照党的二十大部署，2035年我国基本完了当代化，东说念主均GDP将跳动2.5万好意思元，年东说念主均伺机次数将跳动1次，航空东说念主口规模有望跳动4亿，年游客运载量将达到15亿东说念主次。从保险才智看，字据测算，2035年我国运载机场游客迷糊量和保险起降架次将跳动30亿东说念主次、3000万架次，对民航机场、空管基础设施提倡更高要求。

近日，为深刻贯彻党的二十大精神，全面落实《交通强国诞生摘抄》《国度笼统立体交通网测度打算摘抄》部署，进一步顽强政策自信、凝合发展共鸣、提振行业发展信心，竭力于谱写交通强国诞生民航新篇章，更好干事社会认识当代化强国诞生，民航局特制定《新期间新征途谱写交通强国诞生民航新篇章活动摘抄》（以下简称《摘抄》）。

《摘抄》包括地点布景、总体要求、政策任务、保险步调四部分，共有九个方面本色。总体想路架构不错回归为“123355666”，即“1个政策标的、2大任务、3个防卫、3个升沉、5个一流、5方面评价测度打算、6个发展导向、6大体系、6大工程”。

在发展标的方面，《摘抄》提倡，到2035年建成航空运载强国，到本世纪中世，全面建成保险有劲、东说念主民酣畅、竞争力强的一流航空运载强国。

“《摘抄》是新期间新征途引导民航业高质地发展的提要性文献和活动提醒。”张清示意，下一步，民航局将聚焦民航高质地发展这一首要任务和干事构建新发展款式这一政策任务，神秘顾客教程按照《摘抄》部署的发展标的和重心任务，聚首五年测度打算压茬激动，确保各状貌标任务落实落地，努力当好中国式当代化的开路前卫，竭力于谱写交通强国诞生民航新篇章，更好干事社会认识当代化强国诞生。

民航运载分娩开局邃密

我国民航将进入捏续快速健康发展的新周期

本年以来，民航运载分娩开局邃密，春运时间，民航多项数据更是创下新高。

数据泄漏，1月份，民航全行业完成运载总盘活量116.1亿吨公里，同比增长57.1%，较2019年同时增长9.3%；完成游客运载量5731.8万东说念主次，同比增长44.1%，较2019年同时增长7.3%，民航客运复原进度达到疫情以来月度新高；完成货邮运载量75.3万吨，同比增长53.9%，较2019年同时增长12.2%，民航货运规模贯穿六个月跳动疫情前水平。

张清示意，本年春运启动以来，民航局确立春运责任专班，提前对春运地点进行研判分析，玉成安排部署民航春运责任。从数据看。本年春运以来（拆伙2月27日，农历正月十八），民航累计运载游客7020万东说念主次，日均213万东说念主次，比2023年春运同时增长56.3%，比2019年增长16.6%；累计保险航班56.8万班，日均保险17222班，比2023年春运同时增长29.8%，比2019年增长3.7%。

张清进一步指出，瞻望全年，跟着民航市集主体元气缓缓复原，分娩驱动次第回反日常，行业发展动能进一步积存，支捏高质地发展的要素要求不断增多，我国民航将进入捏续快速健康发展的新周期。2024年，民航全行业运载总盘活量、游客运载量、货邮运载量等主要测度打算筹划将全体跳动疫情前水平，游客同比增速有望达到两位数，货邮同比筹划完了小幅增长。

加大资源供给

我国海外如期客运航班稳步复原

海外航班的复原情况若何？下一步有什么测度打算？对此，民航局驱动监控中心副主任戴军示意，春运以来，我国海外如期客运航班稳步复原，其中，2月12日至18日，中外航空公司施行海外如期客运航班5389班（每个来回记为1班），复原至疫情前70.7%。

据了解，现在，海外如期客运航班共通航64个国度。新加坡、澳大利亚、阿联酋、英国、意大利、新西兰、土耳其、卡塔尔、埃及和孟加拉等22个国度航班量已跳动疫情前水平，新增科威特、卢森堡、坦桑尼亚、塞尔维亚、巴布亚新几内亚5个通航国度。中好意思航班方面，自3月31日起，中好意思两边航空公司共可运营每周100班如期客运航班。

戴军指出，下一步民航局将不时加大资源供给，进一步优化审批身手，支捏中外航空公司字据市集需求实时增多运力参加上海神秘顾客调查，不时作念好对航空公司海外航路航班的保险和施行监测，捏续激动海外航班复原，更好满足东说念主员交游需要。