中新网株洲1月25日电 题：探访华南地区最大铁路货车“体检中心”：风雪中日夜信守杭州调查公司

作家雷斌 唐文亚 杜展威

1月24日上昼10点，雪后初霁，湖南株洲市户外气温低至零下5摄氏度。

“叮叮当当……”广铁集团株洲车辆段株北北哄骗车间货车检车员田治公说念手捏检车锤，敲击、俯身，探身……按照检车员尺度化功课模范，考究地给列车进行“体检”。

1月24日，检车员手捏检车锤为铁路货车“体检”。杜展威 摄

“刺目把鞋子上的防滑链齐一稔好，股说念里依然结冰了，要注重滑倒摔伤。”田治平柔柔肠教导着工友们刺目事业安全，并在列检功课记载本上记载技能、车次、编组辆数、股说念等信息。他提起检车锤、注重旗、戴上工作帽，走出列检室，凉风扑面刺得脸生疼。

株洲车辆段是华南地区最大的铁路货车“体检中心”，担负着京广、沪昆、焦柳、渝怀等11条铁道路上货车哄骗查验及事故惩处，年货车考察才气达19000多辆。

当列车驶进功课场停稳，田治平把注重旗插好。车体侧梁下，冰柱垂垂，晶莹晶莹。严寒之下，股说念里全是积雪和冰块，在股说念间的走路板上行走齐很繁重。

功课运转后，他时而行走检察车辆配件有莫得缺损；时而钻进车底检察制动装配、风管是否漏泄；时而蹲下，用检车锤敲打车轮，证明踏面是否擦伤；时而又从车底爬出来，不放过任何一点隐患。

“田师父7说念机后45位有一处TFDS预告故障，请证明！”“收到，我正在前去故障处……制动软管不正位，已惩处终了。”在户外捏续30分钟功课后，神秘顾客访问田治平的耳朵、面颊被冻得通红。

株洲车辆段株北北哄骗车间平均一个班要查验200多辆车。杜展威

田治平先容，货车检车员岗亭膨胀“四班倒”轮班工作制，24小时为买卖列车“体检”，每个班需要通顺工作12个小时。“咱们必须用百分之百的负责心、一点不苟的工作派头，在恶劣天气下信守在岗。”田治平说，确保列车安全正点运行，是每又名货车检车员的职责工作场合。

“平均一个班要查验200多辆车，这就条目咱们检车功课要又准又快！”算作又名资深的“老列检”，田治平共享着我方晋升业务手段的“苦衷”，如惟一遭受典型的车辆故障，他就会积极主动上手参与故障惩处，并转头故障发生原因，给下一次遭受同类故障鸠集训导。

久而久之，他练成孑然过硬的车辆考察业务手段，从事检车员岗亭30年来，以为发现种种车辆典型故障3200多件，屡次获评株洲车辆段和广铁集团公司先进分娩者。

“看见一回趟货运列车正点开出，内心有说不出的牢固，那然而经咱们亲手考察的。”田治平说，诚然列检岗亭相对费劲，但我方的付出换来了铁路运输安全通顺，很特真谛真谛。(完)

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